輸配電變壓器檢修操作規(guī)程（續(xù)）
4.10 安全措施
4.10.1 整個(gè)吊芯工作由專人統(tǒng)一指揮；
4.10.2 吊芯工作區(qū)周圍設(shè)圍欄，無關(guān)人員不得入內(nèi)；
4.10.3 吊芯現(xiàn)場應(yīng)清潔，并備用防雨設(shè)備；
4.10.4 吊芯應(yīng)在無風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行；
4.10.5 現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，并備有足夠的防火器材；
4.10.6 芯子暴露在空氣中的時(shí)間不應(yīng)超過以下規(guī)定：
4.10.6.1 空氣相對濕度不超過65%時(shí)為16h；
4.10.6.2 空氣相對溫度不超過75%時(shí)為12h；
4.10.6.3 時(shí)間計(jì)算以放油開始到開始加油為止。
4.10.7 參加檢查芯子的人員應(yīng)穿不帶扣子衣服，不準(zhǔn)攜帶硬錢幣等雜物，防止落入變壓器內(nèi)；
4.10.8 檢查芯子時(shí)，一定用木梯，不允許將梯子靠在繞組或引線上，更不允許踏在繞組或引線上；
4.10.9 起吊前，箱體四周應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并在四周設(shè)拉繩防止鐘罩在起吊過程中擺動(dòng)；
4.10.10 起吊前，指揮人應(yīng)向吊車司機(jī)交底，并規(guī)定好聯(lián)絡(luò)指揮手勢，全體工作人員聽從一人指揮；
4.10.11 起吊時(shí)，吊繩要找好中心，防止鐘罩偏斜，起吊高100mm時(shí)暫停起吊，檢查吊繩是否吊偏，再放下找正中心后再次起吊，起吊要緩慢進(jìn)行，防止碰傷繞組；
4.10.12 器身檢查后，應(yīng)用清潔變壓器油沖洗，并檢查器身上無遺留雜物；
4.10.13 工作中所有使用工具應(yīng)有專人保管，并事先登記，工作結(jié)束后，工具保管人員應(yīng)先清點(diǎn)工具無誤后方可回裝鐘罩，防止工具遺留在變壓器內(nèi)部，工作中使用的工具應(yīng)用帶子系好，防止落入變壓器繞組內(nèi)部；
4.10.14 鐘罩回裝前，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收組驗(yàn)收同意后方可進(jìn)行回裝；
4.10.15 發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即報(bào)告工作負(fù)責(zé)人，不得私自處理；
4.10.16 起吊臂下嚴(yán)禁站人或通行；
4.10.17 鐘罩回裝后，周圍螺絲應(yīng)由專人均勻緊固，防止部分螺絲過緊。
4.11 變壓器吊芯后回裝投運(yùn)及投運(yùn)前的檢查項(xiàng)目。
4.11.1 裝配前的檢查。
4.11.1.2 器身檢修及與之配合測試項(xiàng)目全部完畢。
4.11.1.3 所需測繪的內(nèi)容已記載完畢。
4.11.1.4 器身及油箱內(nèi)部各部分已清掃完畢。
4.11.1.5 箱沿耐油橡膠條已備妥，對鐘罩式油箱在回裝前須先將橡膠條套上。
4.11.1.6 各套管引線電纜，特別是鐘罩式油箱的套管引線電纜均已做好穿纜的準(zhǔn)備。
4.11.1.7 各處接線、接地片全部恢復(fù)接地。
4.11.1.8 分接開關(guān)已全部旋至額定分接位置。
4.11.1.9 箱底排油塞及油樣閥門的密封狀況已檢查處理完畢。
4.11.1.10 器身檢查中所用工具器材已清點(diǎn)完畢。
4.11.1.11 回裝前經(jīng)檢查并由專人復(fù)查，確證箱內(nèi)和器身上無異物后，方可回裝。
4.11.2 器身回裝。
4.11.2.1 器身入殼，密封油箱。
4.11.2.2 安裝分接開關(guān)，并轉(zhuǎn)動(dòng)分接開關(guān)手柄檢查是否已插入軸內(nèi)（指無載調(diào)壓分接開關(guān)）。
4.11.2.3 安裝放油閥。
4.11.2.4 安裝凈油器并裝填吸附劑，安裝散熱器或冷卻器，如凈油和散熱器來不及修復(fù)，或影響箱壁涂漆時(shí)，可推遲到油箱密封試驗(yàn)和涂漆完畢后再裝。
4.11.2.5 110KV及以上的變壓器必須真空注油，此時(shí)應(yīng)安裝抽真空裝置
4.11.2.6 沖洗器身和注油至浸沒上鐵軛為止。
4.11.2.7 對于110KV級的變壓器，采用真空度46655Pa在8h內(nèi)將油注完
4.11.2.8 取油樣進(jìn)行試驗(yàn)不合格時(shí)立即過濾。
4.11.3 變壓器總裝。
為避免返工，在總裝前應(yīng)以油箱單獨(dú)進(jìn)行密封試驗(yàn)和外觀檢查，并清洗涂漆。然后裝上套管，儲(chǔ)油柜及安全氣道等，以便進(jìn)行電氣試驗(yàn)，總裝程序大致如下：
4.11.3.1 放掉油箱內(nèi)一部分油，至上部蝶閥以下為止。
4.11.3.2 裝上套管。
4.11.3.3 查對散熱器或冷卻器的編號，先裝上儲(chǔ)油柜下面的散熱器（或冷卻器）和凈油器。
4.11.3.4 裝上儲(chǔ)油柜、氣體繼電器、安全氣道及連氣管路。
4.11.3.5 再裝上全部散熱器或冷卻器、凈油器。
4.11.3.6 注油。注油時(shí)先打開散熱器或冷卻器下部的蝶閥，同時(shí)充油。
4.11.3.7 注油滿后，輕輕旋開散熱器上部的放氣塞（不可取下）排除殘存的氣體，待油冒出時(shí)立即旋緊，然后打開上部。
4.11.3.8 按規(guī)定程序開啟凈油器蝶閥充油，并利用頂部塞子放氣。
4.11.3.9 變壓器在基礎(chǔ)上就位后，應(yīng)將儲(chǔ)油柜側(cè)墊高，使箱頂有1-1.5%的坡度。
4.11.3.10 固定滾輪，裝設(shè)防震裝置。
4.11.3.11 連接接地裝置。
4.11.3.12 安裝風(fēng)扇電機(jī)及其連接線。
4.11.3.13 安裝溫度計(jì)，吸濕器等附件。
4.11.3.14 連接測溫裝置，保護(hù)裝置及套管型電流互感器的連接線。
4.11.3.15 對外表污損處清洗補(bǔ)漆。
4.11.4 試驗(yàn)項(xiàng)目
變壓器大修時(shí)的試驗(yàn)，可分大修前、大修中、大修后三個(gè)階段進(jìn)行，其試驗(yàn)項(xiàng)目如下：
4.11.4.1 大修前的試驗(yàn)。
a. 測量繞組的絕緣電阻和吸收比或極化指數(shù)；
b. 測量繞組連同套管一起的泄漏電流；
c. 測量繞組連同套管一起的tgδ，本體及套管中絕緣油的試驗(yàn)；
d. 測量繞組連同套管一起的直流電阻（所有分接頭位置）；
e. 套管試驗(yàn)；
f. 測量鐵芯對地絕緣電阻；
g. 必要時(shí)可增加其它試驗(yàn)項(xiàng)目（如特性試驗(yàn)、局部放電試驗(yàn)等）以供大修后進(jìn)行比較。
4.11.4.2 大修中的試驗(yàn)
大修過程中應(yīng)配合吊罩（或器身）檢查，進(jìn)行有關(guān)的試驗(yàn)項(xiàng)目：
a. 測量變壓器鐵芯對夾件、穿心螺栓（或接帶），鋼壓板及鐵芯電場屏蔽對鐵芯，鐵芯
下夾件對下油箱的絕緣電阻；
b. 必要時(shí)測量無載調(diào)壓分接開關(guān)的接觸電阻及其傳動(dòng)桿的絕緣電阻；
c. 必要時(shí)作套管電流互感器的特性試驗(yàn)；
d. 有載分接開關(guān)的測量與試驗(yàn)；
e. 必要時(shí)單獨(dú)對套管進(jìn)行額定電壓下的tgδ，局部放電和耐壓試驗(yàn)（包括套管油）。
4.11.4.3 大修后的試驗(yàn)
a. 測量繞組的絕緣電阻和吸收比或極化指數(shù)；
b. 測量繞組連同套管的泄漏電流；
c. 測量繞組連同套管一起的tgδ；
d. 冷卻裝置的檢查和試驗(yàn)；
e. 本體，有載分接開關(guān)和套管中的變壓器油試驗(yàn)；
f. 測量繞組連同套管一起的直流電阻（所有分接位置上）對多支路引出的低壓繞組應(yīng)測量各支路的直流電阻；
g. 檢查有載調(diào)壓裝置的動(dòng)作情況及順序；
h. 測量鐵芯（夾件）引外對地絕緣電阻；
i. 總裝后對變壓器油箱和冷卻器作整體密封油壓試驗(yàn)；
j. 繞組連同套管一起的交流耐壓試驗(yàn)（有條件時(shí)）
k. 測量繞組所有分變壓比及連接組別；
l. 檢查相位；
m. 必要時(shí)進(jìn)行變壓器的空載特性試驗(yàn)；
n. 必要時(shí)進(jìn)行變壓器的短路特性試驗(yàn)；
o. 額定電壓下的沖擊合閘；
p. 試驗(yàn)運(yùn)行前后變壓器油的色譜分析。
4.11.5 變壓器檢修后投入運(yùn)行前的檢查項(xiàng)目
4.11.5.1 各部位是否滲漏、各項(xiàng)電氣試驗(yàn)是否合格。
4.11.5.2 儲(chǔ)油柜油面是否正常。
4.11.5.3 安全氣道玻璃膜是否完好。
4.11.5.4 氣體繼電器油面是否正常。
4.11.5.5 所有溫度計(jì)的讀數(shù)是否正確一致。
4.11.5.6 各相分接開關(guān)指示位置是否一致并已固定。
4.11.5.7 各處蝶閥是否開啟。
4.11.5.8 風(fēng)扇電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，有無碰撞和振動(dòng)。
4.11.5.9 信號溫度計(jì)的觸點(diǎn)是否分別調(diào)到45、55℃以上。
4.11.5.10 油箱接地電阻是否合格。
4.11.5.11 各組件有無損傷。
4.11.5.12 相色標(biāo)志、銘牌是否齊全正確。
4.11.5.13 建議在投運(yùn)前于各組件頂部再排一次殘余氣體。
4.11.6 拆裝時(shí)的安全要點(diǎn)及其它注意事項(xiàng)。
4.11.6.1 變壓器檢修、器身或油箱起吊時(shí)，都要保持水平并合上晃繩，以免撞壞器身。
4.11.6.2 起吊任何重物前，都要先作試吊，然后正式起吊。
4.11.6.3 桶或變壓器在器身回裝時(shí)要注意器身與箱底位銷釘吻合。
4.11.6.4 凡進(jìn)入油箱或在器身上，開孔的油箱頂上工作的人員，必須嚴(yán)格清除隨身的細(xì)小物件，并不得穿帶釘?shù)男?br /> 4.11.6.5 凡在油箱內(nèi)，開孔的油箱頂部或通過手孔工作時(shí)，工具一律帶上布帶，一端拴在油箱上，拆下的零件一律放在指定的工具袋或零件箱內(nèi)。
4.11.6.6 帶電機(jī)具都要接地。
4.11.6.7 在油箱頂上注油時(shí)，應(yīng)防止靜電觸電。
4.11.6.8 抽真空注油時(shí)，要嚴(yán)密注意油箱的變形情況。
4.11.7 大修竣工后應(yīng)收集保存的資料。
4.11.7.1 上級單位發(fā)來的任務(wù)單，運(yùn)行單位的缺陷報(bào)告及檢修單位的外表檢查記錄。
4.11.7.2 檢修預(yù)算及工料結(jié)算單。
4.11.7.3 施工記載、職責(zé)記錄、拆卸記錄及現(xiàn)場測繪記錄。
4.11.7.4 檢修前后的電氣試驗(yàn)報(bào)告，器身檢查報(bào)告和油試驗(yàn)報(bào)告。
4.11.7.5 其它有關(guān)圖紙資料、干燥、驗(yàn)收記錄等。
5 變壓器現(xiàn)場小修
運(yùn)行中的變壓器，由于長時(shí)間運(yùn)行，一方面受本身溫度與油壓的不斷作用，同時(shí)受自然環(huán)境風(fēng)吹、日曬、雨淋的影響，另一方面由于制造質(zhì)量及檢修質(zhì)量的不良，運(yùn)行中的變壓器常出現(xiàn)如下故障：箱件冷卻器等的滲漏油、油標(biāo)、防爆筒玻璃的破裂；風(fēng)扇故障停運(yùn)等。變壓器的此類小故障應(yīng)引起重視，及時(shí)檢修解決，對變壓器外部的此類小故障，一般能在現(xiàn)場檢修，故稱為現(xiàn)場小修。
5.1 小修項(xiàng)目
5.1.1 漏油檢修：變壓器本體油箱滲漏油，各附件冷卻器、儲(chǔ)油柜、凈油器、氣體繼電器等滲漏油。
5.1.2 變壓器儲(chǔ)油柜缺油進(jìn)行補(bǔ)油。
5.1.3 附件損壞更換：風(fēng)扇、溫度計(jì)、套管等附件損壞；油標(biāo)、防爆筒玻璃破裂等。
5.1.4 其它項(xiàng)目：更換膠囊、硅膠等。
5.2 小修常用機(jī)具
常用機(jī)具有油罐、濾油機(jī)、烘箱、電焊機(jī)，常用鉗工工具及部分專用檢修工具。
5.3 現(xiàn)場檢修一般必須停電，但如變壓器少量補(bǔ)油、散熱器下部修漏等，在不危及人身安全和設(shè)備安全的前提下，也可考慮采用不停電方式帶電檢修。
5.3.1 變壓器現(xiàn)場滲漏的檢修。
現(xiàn)場運(yùn)行的變壓器最大量的出現(xiàn)密封膠墊的滲漏，其次焊縫及鑄件的砂眼、氣孔的滲漏。對于不同的滲漏應(yīng)采取不同的檢修方法。
5.3.1.1 密封膠墊滲漏
a. 膠墊使用長久而老化，失去彈性；
b. 膠墊質(zhì)量不良，安裝后出現(xiàn)開裂、脆化、變形；
c. 膠墊安裝不符合工藝質(zhì)量要求而造成滲漏。
對于a b兩種情況可根據(jù)具體情況采取必要的技術(shù)措施，重新夾緊密封膠墊。
修漏方法：對于箱高及高壓套管的密封膠墊，如發(fā)現(xiàn)滲漏通?？蛇m當(dāng)擰緊擰緊螺母。如解決不了滲漏，則可能是膠墊開裂或是安裝工藝問題，必須整體放油來檢修，工作量較大。對于冷卻器，當(dāng)擰緊螺母也解決不了滲漏時(shí)，也必須放油后檢修。
5.3.1.2 焊滲漏
焊好滲漏部位的關(guān)鍵是找準(zhǔn)變壓器滲漏油準(zhǔn)確位置，用清洗劑清理滲漏部位的油污、油泥，然后撒些白土。找出確切滲漏點(diǎn)，根據(jù)滲漏點(diǎn)的所處部位，由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的焊漏焊工采用帶油或不帶油的方法進(jìn)行補(bǔ)焊工作。
a.油箱滲漏檢修：油箱鋼板6-8cm，較厚，可帶油補(bǔ)焊，滲漏點(diǎn)如在油箱下部，焊口較大，由于油壓大不易焊時(shí)，可采用抽真空法，在油箱上部法蘭孔接一膠管，用一臺(tái)小型真空泵抽真空，造成油箱內(nèi)低壓真空。也可用一臺(tái)濾油機(jī)，在關(guān)閉所有箱體閥門及進(jìn)氣口的情況下，抽取油箱內(nèi)少量油，使油箱內(nèi)低真空，這樣可以比較容易地進(jìn)行補(bǔ)焊工作。
b.冷卻器滲漏：冷卻器（散熱器）管壁較薄，不易焊接。通?？刹扇￡P(guān)閉散熱器上下閥門，擰開放油閥放油后進(jìn)行補(bǔ)焊。如果遇到蝶閥不嚴(yán)，也可在放油過程中使散熱器中產(chǎn)生微負(fù)壓的情況下補(bǔ)焊。
c.附件滲漏檢修：凈油器、防爆筒、儲(chǔ)油柜、連管等滲漏，通常都可以采取少量放油后補(bǔ)焊。
d.附件滲漏檢修:附件滲漏檢修包括110KV高壓套管滲漏油，氣體繼電器、套管、電流互感器端子，蝶閥等滲漏的檢修。
5.3.1.3 充油高壓套管滲漏油：如套管連接法蘭滲漏，必須更換新套管，更換下的套管回廠大修。某些高壓套管油面下降，多數(shù)是套管尾部的法蘭密封墊有問題，或是油堵膠圈損壞，如果滲漏油較漫，可采取及時(shí)補(bǔ)油來暫時(shí)解決。滲漏油嚴(yán)重者，套管油面下降明顯，應(yīng)盡早更換新的套管或在現(xiàn)場吊出套管檢修。
5.3.1.4 氣體繼電器滲漏：主要是上蓋密封膠墊或是出線端子和取氣小球門滲漏。通?？申P(guān)閉氣體繼電器兩端蝶閥，取出芯子更換密封膠墊和更換小套管膠墊。球門不嚴(yán)滲漏可能是由于小鋼球不合適或里面有異物造成球頂不嚴(yán)而滲漏。檢修氣體繼電器必須停用直流電源，以防觸電也可防止氣體繼電器端子短接而誤跳閘。
5.3.1.5 套管電流互感器小套管滲漏：主要是膠墊或是導(dǎo)電析滲漏，必須停電放油檢修。
5.3.2 變壓器現(xiàn)場補(bǔ)油及更換附件。
5.3.2.1 現(xiàn)場補(bǔ)油：常為儲(chǔ)油柜缺油，充油套管缺油的補(bǔ)油工作。
a.儲(chǔ)油柜補(bǔ)油：儲(chǔ)油柜缺油是由于本體或冷卻器等滲漏油而造成儲(chǔ)油柜油面過低或看不見油面，屬于變壓器本體缺油。通常要求變壓器停電后打開儲(chǔ)油柜注油孔，用濾油機(jī)補(bǔ)油到合適的油面為止。所用的油要求油號一樣，電氣性能及物理化學(xué)性能合格。補(bǔ)油最好不從變壓器油箱下節(jié)門進(jìn)油，因多數(shù)變壓器箱底存有雜質(zhì)和水，防止把它們攪起來，引起變壓器絕緣。采用帶電補(bǔ)油方法，必須有特殊的保護(hù)措施。
b.套管缺油：對110KV充油型套管，當(dāng)油面低于油標(biāo)底面時(shí)，在變壓器停電情況下，用補(bǔ)油專用工具，以同油號的耐壓高于40KV的合格油從套管注油孔補(bǔ)油。如果套管滲漏油嚴(yán)重，已無法判定套管油面下降情況，應(yīng)考慮更換合格的新套管。
5.3.2.2 更換硅膠：運(yùn)行中的變壓器，當(dāng)油的酸價(jià)增大比較顯著時(shí)，應(yīng)考慮更換新硅膠，更換硅膠可以篩選6-8mm粒度的顆粒。
對于安裝在油箱上的凈油器，首先是關(guān)閉凈油器上下兩端蝶閥，注意關(guān)閉蝶閥時(shí)要求有手感，確保蝶閥已經(jīng)完全關(guān)閉。然后先打開下部放氣閥，把油放盡，最后再打開凈油器的下法蘭放出舊硅膠，打開上法蘭并注意上半蘭孔倒入新硅膠（不必裝大滿），封上法蘭（膠圈更換新的），經(jīng)檢查后可投入使用。當(dāng)凈油器上下蝶閥關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，不要強(qiáng)行更換硅膠，不然將要造成大量漏油。
5.3.2.3 檢修吸濕器：當(dāng)吸濕器中變色硅膠已由藍(lán)色變紅，應(yīng)更換新硅膠。當(dāng)發(fā)現(xiàn)吸濕玻璃筒破裂時(shí)應(yīng)更換新吸濕器。檢修吸濕器可以不停電，檢修中主要注意連接管是否暢通。
5.3.2.4 更換溫度表：舊溫度表指示不正確時(shí)應(yīng)更換新表（裝前應(yīng)校驗(yàn)合格），換表時(shí)應(yīng)注意儀表導(dǎo)管不要有壓扁和死彎，多余導(dǎo)管要盤成直徑200mm圓圈固定在變壓器油箱上，探頭裝入變壓器油箱頂部上的表庫中，在表庫中應(yīng)裝少許變壓器油，不然溫度表指示將不正確。
5.3.2.5 更換防爆筒防爆玻璃：按防爆筒直徑選取規(guī)定厚度的下班裝下班時(shí)要對稱逐漸擰緊螺母，均衡壓緊，不然玻璃極易破碎。
5.4 變壓器現(xiàn)場小修注意事項(xiàng)
5.4.1 填寫小修記錄，包括站名、變壓器編號、銘牌，小修項(xiàng)目，更換部件，檢修日期、環(huán)境溫度及氣溫等，并注明檢修人員。
5.4.2 對檢修后變壓器上部各放氣閥應(yīng)充分放氣，包括散熱器或冷卻器、套管、氣體繼電器 等處。擰松放氣閥放氣，當(dāng)冒快速擰緊，放氣完畢。
5.4.3 進(jìn)入檢修現(xiàn)場前，應(yīng)檢查變壓器的所有蝶閥，霸閥是否處在應(yīng)處的位置。
5.4.4 變壓器上部不應(yīng)遺留工具等。
6 變壓器附件的檢修
6.1 可能產(chǎn)生的缺陷。
在變壓器運(yùn)行中，分接開關(guān)長期通過負(fù)載電流，由于長時(shí)間浸泡在高溫的變壓器油中，可能使觸頭上氧化膜及油污，觸頭彈簧壓力降低等現(xiàn)象。運(yùn)行中也出現(xiàn)分接引線的接頭與分接開關(guān)的柱頭連接松動(dòng)的現(xiàn)象。
6.2 檢修步驟和要求。
分接開關(guān)的檢修在變壓器身吊出或吊起鐘罩式油箱后進(jìn)行。首先將罩在分接開關(guān)上的絕緣筒向上移動(dòng)，而露出分接開關(guān)的觸頭部分。檢查觸頭部分是否有松動(dòng)現(xiàn)象。如無缺陷可用浸有酒精的布擦洗觸頭各部位，以除掉氧化膜及油膜等。
檢查動(dòng)觸頭（環(huán)）和觸柱的壓力是否足夠，并可用手指按壓試之。各觸頭（環(huán)）的壓力應(yīng)基本均勻，如有壓力過小的應(yīng)更換彈簧。如分接引線的絲頭松動(dòng)，則應(yīng)將其旋緊。
當(dāng)分接開關(guān)有嚴(yán)重?zé)齻麜r(shí)，就必須更換。
6.3 驗(yàn)收：為了檢查分接開關(guān)的檢修質(zhì)量，首先進(jìn)行外觀檢查。觸頭部分接觸良好，無污物，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，緊固部件無松動(dòng)現(xiàn)象，絕緣良好，絕緣距離符合要求，指示位置正確，最后必須測量繞組各分接位置的直流電阻，并與原始記錄和標(biāo)準(zhǔn)比較合格（同溫度下）。全部工作完畢后，將絕緣筒放下來。
6.4 有載分接開關(guān)
6.4.1 電抗式有載分接開關(guān)
6.4.1.1 可能出現(xiàn)的缺陷及原因。切換開關(guān)由于多次切、合負(fù)載電流造成觸頭燒傷，而使導(dǎo)電回路電阻增大。切換開關(guān)箱（又稱閘箱）的絕緣油容化，使油耐壓水平降低。選擇開關(guān)發(fā)生故障的可能性很小。
6.4.1.2 檢修步驟及要求。切換開關(guān)通常裝于變壓器油箱外部的獨(dú)立油箱內(nèi)，其油與本體不相通，首先打開箱蓋入出其不意切換開關(guān)箱內(nèi)的油，如切換開關(guān)的銅鎢觸頭燒傷不嚴(yán)重，可用細(xì)砂布輕輕打磨燒傷的接觸面，使其平整。如燒傷嚴(yán)重則應(yīng)更換銅鎢觸頭。檢查軟引線連接是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有應(yīng)緊固，然后用清潔合格的變壓器油沖洗切換開關(guān)本體及油箱內(nèi)的油泥等污物，待進(jìn)行電氣試驗(yàn)和驗(yàn)收后，注入合格的變壓器油并蓋好油箱上蓋密封好。
如變壓器吊芯時(shí)，還應(yīng)檢查選擇開關(guān)的觸頭接觸是否良好，分接引線連接是否松動(dòng)，安裝緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象等，電抗器線圈絕緣是否良好，各部分緊固是否良好等。
6.4.1.3 驗(yàn)收，外觀檢查，觸頭應(yīng)接觸良好，接觸面應(yīng)平整、清潔，緊固可靠，動(dòng)作靈活，觸頭的接觸壓力為8-10kg，開關(guān)箱與變壓器油箱間的密封良好。在上述檢查后進(jìn)行有載開關(guān)各分接線圈直流電阻測量，測量結(jié)果均應(yīng)合格。檢修工具和電氣試驗(yàn)的銅線等不應(yīng)遺忘在切換開關(guān)箱內(nèi)。
6.5 套管檢修
6.5.1 大型主變壓器低壓側(cè)瓷套管檢修
變壓器低壓側(cè)瓷套管結(jié)構(gòu)比較簡單，通常的檢修項(xiàng)目和步驟如下：
6.5.1.1 檢查瓷套是否有裂紋和損傷，表面是否有放電痕跡。
6.5.1.2 對于導(dǎo)桿式套管，導(dǎo)電桿應(yīng)無過熱變紅現(xiàn)象，套管頂部的密封膠墊損壞時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。
6.5.1.3 檢查導(dǎo)電桿的絕緣紙管和固定導(dǎo)電桿的絕緣膠木墊應(yīng)完整無損。
6.5.1.4 檢查澆注式套管的法蘭澆注處是否有滲油現(xiàn)象，如有應(yīng)重新澆注。
6.5.1.5 處理檢查出來的缺陷后，清洗套管及各部件，并擦干凈，然后進(jìn)行組裝。
6.5.1.6 組裝后的套管應(yīng)進(jìn)行油壓試驗(yàn)，以檢查其密封效果。
6.6 110KV套管檢修
6.6.1 老式的充油套管頂部通氣孔與大氣相通，因此潮氣和某些有害氣體易侵入套管內(nèi)部，使油質(zhì)劣化，嚴(yán)重的還可使內(nèi)部的絕緣筒受潮。油紙電容式套管雖然全密封，油量很少，但運(yùn)行中受溫度影響，長時(shí)間運(yùn)行后，也會(huì)出現(xiàn)油質(zhì)的化學(xué)性能變壞，個(gè)別的套管由于頂部密封不良也有使電容芯子嚴(yán)重受潮的可能。
6.6.2 套管接頭（將軍帽）既與引線銅頭連接起導(dǎo)電作用，又起密封作用，二者很難兼顧。有時(shí)應(yīng)形成燒連現(xiàn)象。
6.6.3 對于套管油不合格或內(nèi)部輕微受潮的套管，一般進(jìn)行換油處理即可消除缺陷，對于內(nèi)部嚴(yán)重受潮或嚴(yán)重滲漏油的套管則一般采取解體干燥及解決密封缺陷。
6.6.4 套管換油步驟（110KV套管為例）
6.6.4.1 將套管放在專用支架上，做換油前的電氣試驗(yàn)和油化驗(yàn)。
6.6.4.2 打開套管底部的放油閥，電容式套管還應(yīng)打開頂部的注油閥，以便迅速將油放掉。
6.6.4.3 從注油孔引下一根注油管到壓力油罐，將壓力油罐出油管閥門打開。在罐內(nèi)氣壓作用下，各格的油便沿注油管不斷流入套管內(nèi)，然后又從底部放油孔流出。這樣不斷地沖洗套管內(nèi)部，直到清潔干凈為止。
6.7 油箱檢修
在檢修時(shí)，首先拆除可拆卸的各零部件，然后清洗油箱內(nèi)外壁、箱底、箱蓋及各法蘭處的油泥等污物。在經(jīng)過清理以后油箱及大蓋，應(yīng)盡快在油箱內(nèi)壁及大蓋底面刷一層絕緣漆，以防銹蝕，對保護(hù)變壓器油的油質(zhì)也有好處。油箱表面及箱蓋上面應(yīng)涂刷防銹底漆和灰漆。
檢修后，油箱暫放置時(shí)，如在露天存放則應(yīng)將箱蓋蓋好，各法蘭孔應(yīng)用臨時(shí)蓋蓋上。待蝴蝶閥、主閥門、防爆筒檢修后，待油箱安裝時(shí)，都必須用新的密封件。
6.8 冷卻裝置的檢修
變壓器的冷卻裝置隨變壓器容量的大小而有很大差別，僅就冷卻裝置的主設(shè)備：散熱器、風(fēng)扇電機(jī)等說明其檢修內(nèi)容方法及要求。
6.8.1 散熱器的檢修
散熱器是變壓器發(fā)生滲漏的主要部件之一，因此散熱器的檢修以處理滲漏缺陷為主要內(nèi)容。同時(shí)也要清洗散熱器內(nèi)部，防止散熱器內(nèi)部的雜質(zhì)隨油流進(jìn)入變壓器內(nèi)部造成變壓器內(nèi)部故障。此外清洗散熱器外部，以提高其散熱效果。
6.8.2 風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的檢修
風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中處在風(fēng)吹、雨淋、日曬和灰塵條件下，因此出故障機(jī)會(huì)比較多，常見的故障有因防雨罩、引線端蓋密封不良而進(jìn)水，使絕緣水平降低，以致燒毀繞組；還有因保護(hù)不當(dāng)而造成單相運(yùn)行也會(huì)燒壞繞組，運(yùn)行時(shí)間長，軸承內(nèi)潤滑油變質(zhì)，使磨損嚴(yán)重，此外還可能有其它一些故障。
風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)在檢修時(shí)要進(jìn)行解體大修。風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)在從變壓器上拆下之前，先拆掉電源線，再拆去扇葉，以防碰壞扇葉和使扇葉角度變化，然后擰下固定螺栓，拆下電動(dòng)機(jī)解體步驟如下：
6.8.2.1 拆掉軸承端蓋的螺絲及密封小蓋、拆掉兩個(gè)端蓋與機(jī)座的固定螺絲，然后用錘輕輕打擊兩端蓋，取下端蓋。如軸承松動(dòng)，可將軸承取下；解體后，如繞組有損壞，則應(yīng)按一般電動(dòng)機(jī)的檢修步驟更換繞組，如軸承損壞應(yīng)用新的軸承。然后用扁鏟將機(jī)殼及兩端蓋的止扣處的漆膜及污物清理干凈。用毛刷、汽油刷洗兩端蓋的軸承座及轉(zhuǎn)子端的的軸頭。其它零件也要清洗干凈，然后就可進(jìn)行組裝。組裝后的風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)用手旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)靈活無磨擦，將檢修后的風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)安裝在原位置上。
6.8.2.2 檢修后的風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)要做電氣試驗(yàn)，測量繞組絕緣電阻及電動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)，合格后才能投入運(yùn)行。
6.8.3 吸濕器的檢修
6.8.3.1 將吸濕器從變壓器連通管上拆卸下來，然后將底罩先旋下來，并放掉所盛的變壓器油，旋下中間緊固螺桿上的螺母，將底座和玻璃管取下來，如硅膠已變?yōu)榉奂t色，說明已經(jīng)失效，將硅膠倒掉。
6.8.3.2 檢查上法蘭與連接管是否通氣，如不通氣應(yīng)進(jìn)行處理，以保證氣路暢通。否則吸濕器將不起呼吸的作用。解體后將各部件清理干凈，更換各膠墊，然后回裝，換上新的變色硅膠，緊固時(shí)不要用力過猛以防玻璃管被緊壞。
6.8.3.3 底罩內(nèi)盛以適量的變壓器油作為油封。
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4.10.1 整個(gè)吊芯工作由專人統(tǒng)一指揮；
4.10.2 吊芯工作區(qū)周圍設(shè)圍欄，無關(guān)人員不得入內(nèi)；
4.10.3 吊芯現(xiàn)場應(yīng)清潔，并備用防雨設(shè)備；
4.10.4 吊芯應(yīng)在無風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行；
4.10.5 現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，并備有足夠的防火器材；
4.10.6 芯子暴露在空氣中的時(shí)間不應(yīng)超過以下規(guī)定：
4.10.6.1 空氣相對濕度不超過65%時(shí)為16h；
4.10.6.2 空氣相對溫度不超過75%時(shí)為12h；
4.10.6.3 時(shí)間計(jì)算以放油開始到開始加油為止。
4.10.7 參加檢查芯子的人員應(yīng)穿不帶扣子衣服，不準(zhǔn)攜帶硬錢幣等雜物，防止落入變壓器內(nèi)；
4.10.8 檢查芯子時(shí)，一定用木梯，不允許將梯子靠在繞組或引線上，更不允許踏在繞組或引線上；
4.10.9 起吊前，箱體四周應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并在四周設(shè)拉繩防止鐘罩在起吊過程中擺動(dòng)；
4.10.10 起吊前，指揮人應(yīng)向吊車司機(jī)交底，并規(guī)定好聯(lián)絡(luò)指揮手勢，全體工作人員聽從一人指揮；
4.10.11 起吊時(shí)，吊繩要找好中心，防止鐘罩偏斜，起吊高100mm時(shí)暫停起吊，檢查吊繩是否吊偏，再放下找正中心后再次起吊，起吊要緩慢進(jìn)行，防止碰傷繞組；
4.10.12 器身檢查后，應(yīng)用清潔變壓器油沖洗，并檢查器身上無遺留雜物；
4.10.13 工作中所有使用工具應(yīng)有專人保管，并事先登記，工作結(jié)束后，工具保管人員應(yīng)先清點(diǎn)工具無誤后方可回裝鐘罩，防止工具遺留在變壓器內(nèi)部，工作中使用的工具應(yīng)用帶子系好，防止落入變壓器繞組內(nèi)部；
4.10.14 鐘罩回裝前，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收組驗(yàn)收同意后方可進(jìn)行回裝；
4.10.15 發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即報(bào)告工作負(fù)責(zé)人，不得私自處理；
4.10.16 起吊臂下嚴(yán)禁站人或通行；
4.10.17 鐘罩回裝后，周圍螺絲應(yīng)由專人均勻緊固，防止部分螺絲過緊。
4.11 變壓器吊芯后回裝投運(yùn)及投運(yùn)前的檢查項(xiàng)目。
4.11.1 裝配前的檢查。
4.11.1.2 器身檢修及與之配合測試項(xiàng)目全部完畢。
4.11.1.3 所需測繪的內(nèi)容已記載完畢。
4.11.1.4 器身及油箱內(nèi)部各部分已清掃完畢。
4.11.1.5 箱沿耐油橡膠條已備妥，對鐘罩式油箱在回裝前須先將橡膠條套上。
4.11.1.6 各套管引線電纜，特別是鐘罩式油箱的套管引線電纜均已做好穿纜的準(zhǔn)備。
4.11.1.7 各處接線、接地片全部恢復(fù)接地。
4.11.1.8 分接開關(guān)已全部旋至額定分接位置。
4.11.1.9 箱底排油塞及油樣閥門的密封狀況已檢查處理完畢。
4.11.1.10 器身檢查中所用工具器材已清點(diǎn)完畢。
4.11.1.11 回裝前經(jīng)檢查并由專人復(fù)查，確證箱內(nèi)和器身上無異物后，方可回裝。
4.11.2 器身回裝。
4.11.2.1 器身入殼，密封油箱。
4.11.2.2 安裝分接開關(guān)，并轉(zhuǎn)動(dòng)分接開關(guān)手柄檢查是否已插入軸內(nèi)（指無載調(diào)壓分接開關(guān)）。
4.11.2.3 安裝放油閥。
4.11.2.4 安裝凈油器并裝填吸附劑，安裝散熱器或冷卻器，如凈油和散熱器來不及修復(fù)，或影響箱壁涂漆時(shí)，可推遲到油箱密封試驗(yàn)和涂漆完畢后再裝。
4.11.2.5 110KV及以上的變壓器必須真空注油，此時(shí)應(yīng)安裝抽真空裝置
4.11.2.6 沖洗器身和注油至浸沒上鐵軛為止。
4.11.2.7 對于110KV級的變壓器，采用真空度46655Pa在8h內(nèi)將油注完
4.11.2.8 取油樣進(jìn)行試驗(yàn)不合格時(shí)立即過濾。
4.11.3 變壓器總裝。
為避免返工，在總裝前應(yīng)以油箱單獨(dú)進(jìn)行密封試驗(yàn)和外觀檢查，并清洗涂漆。然后裝上套管，儲(chǔ)油柜及安全氣道等，以便進(jìn)行電氣試驗(yàn)，總裝程序大致如下：
4.11.3.1 放掉油箱內(nèi)一部分油，至上部蝶閥以下為止。
4.11.3.2 裝上套管。
4.11.3.3 查對散熱器或冷卻器的編號，先裝上儲(chǔ)油柜下面的散熱器（或冷卻器）和凈油器。
4.11.3.4 裝上儲(chǔ)油柜、氣體繼電器、安全氣道及連氣管路。
4.11.3.5 再裝上全部散熱器或冷卻器、凈油器。
4.11.3.6 注油。注油時(shí)先打開散熱器或冷卻器下部的蝶閥，同時(shí)充油。
4.11.3.7 注油滿后，輕輕旋開散熱器上部的放氣塞（不可取下）排除殘存的氣體，待油冒出時(shí)立即旋緊，然后打開上部。
4.11.3.8 按規(guī)定程序開啟凈油器蝶閥充油，并利用頂部塞子放氣。
4.11.3.9 變壓器在基礎(chǔ)上就位后，應(yīng)將儲(chǔ)油柜側(cè)墊高，使箱頂有1-1.5%的坡度。
4.11.3.10 固定滾輪，裝設(shè)防震裝置。
4.11.3.11 連接接地裝置。
4.11.3.12 安裝風(fēng)扇電機(jī)及其連接線。
4.11.3.13 安裝溫度計(jì)，吸濕器等附件。
4.11.3.14 連接測溫裝置，保護(hù)裝置及套管型電流互感器的連接線。
4.11.3.15 對外表污損處清洗補(bǔ)漆。
4.11.4 試驗(yàn)項(xiàng)目
變壓器大修時(shí)的試驗(yàn)，可分大修前、大修中、大修后三個(gè)階段進(jìn)行，其試驗(yàn)項(xiàng)目如下：
4.11.4.1 大修前的試驗(yàn)。
a. 測量繞組的絕緣電阻和吸收比或極化指數(shù)；
b. 測量繞組連同套管一起的泄漏電流；
c. 測量繞組連同套管一起的tgδ，本體及套管中絕緣油的試驗(yàn)；
d. 測量繞組連同套管一起的直流電阻（所有分接頭位置）；
e. 套管試驗(yàn)；
f. 測量鐵芯對地絕緣電阻；
g. 必要時(shí)可增加其它試驗(yàn)項(xiàng)目（如特性試驗(yàn)、局部放電試驗(yàn)等）以供大修后進(jìn)行比較。
4.11.4.2 大修中的試驗(yàn)
大修過程中應(yīng)配合吊罩（或器身）檢查，進(jìn)行有關(guān)的試驗(yàn)項(xiàng)目：
a. 測量變壓器鐵芯對夾件、穿心螺栓（或接帶），鋼壓板及鐵芯電場屏蔽對鐵芯，鐵芯
下夾件對下油箱的絕緣電阻；
b. 必要時(shí)測量無載調(diào)壓分接開關(guān)的接觸電阻及其傳動(dòng)桿的絕緣電阻；
c. 必要時(shí)作套管電流互感器的特性試驗(yàn)；
d. 有載分接開關(guān)的測量與試驗(yàn)；
e. 必要時(shí)單獨(dú)對套管進(jìn)行額定電壓下的tgδ，局部放電和耐壓試驗(yàn)（包括套管油）。
4.11.4.3 大修后的試驗(yàn)
a. 測量繞組的絕緣電阻和吸收比或極化指數(shù)；
b. 測量繞組連同套管的泄漏電流；
c. 測量繞組連同套管一起的tgδ；
d. 冷卻裝置的檢查和試驗(yàn)；
e. 本體，有載分接開關(guān)和套管中的變壓器油試驗(yàn)；
f. 測量繞組連同套管一起的直流電阻（所有分接位置上）對多支路引出的低壓繞組應(yīng)測量各支路的直流電阻；
g. 檢查有載調(diào)壓裝置的動(dòng)作情況及順序；
h. 測量鐵芯（夾件）引外對地絕緣電阻；
i. 總裝后對變壓器油箱和冷卻器作整體密封油壓試驗(yàn)；
j. 繞組連同套管一起的交流耐壓試驗(yàn)（有條件時(shí)）
k. 測量繞組所有分變壓比及連接組別；
l. 檢查相位；
m. 必要時(shí)進(jìn)行變壓器的空載特性試驗(yàn)；
n. 必要時(shí)進(jìn)行變壓器的短路特性試驗(yàn)；
o. 額定電壓下的沖擊合閘；
p. 試驗(yàn)運(yùn)行前后變壓器油的色譜分析。
4.11.5 變壓器檢修后投入運(yùn)行前的檢查項(xiàng)目
4.11.5.1 各部位是否滲漏、各項(xiàng)電氣試驗(yàn)是否合格。
4.11.5.2 儲(chǔ)油柜油面是否正常。
4.11.5.3 安全氣道玻璃膜是否完好。
4.11.5.4 氣體繼電器油面是否正常。
4.11.5.5 所有溫度計(jì)的讀數(shù)是否正確一致。
4.11.5.6 各相分接開關(guān)指示位置是否一致并已固定。
4.11.5.7 各處蝶閥是否開啟。
4.11.5.8 風(fēng)扇電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，有無碰撞和振動(dòng)。
4.11.5.9 信號溫度計(jì)的觸點(diǎn)是否分別調(diào)到45、55℃以上。
4.11.5.10 油箱接地電阻是否合格。
4.11.5.11 各組件有無損傷。
4.11.5.12 相色標(biāo)志、銘牌是否齊全正確。
4.11.5.13 建議在投運(yùn)前于各組件頂部再排一次殘余氣體。
4.11.6 拆裝時(shí)的安全要點(diǎn)及其它注意事項(xiàng)。
4.11.6.1 變壓器檢修、器身或油箱起吊時(shí)，都要保持水平并合上晃繩，以免撞壞器身。
4.11.6.2 起吊任何重物前，都要先作試吊，然后正式起吊。
4.11.6.3 桶或變壓器在器身回裝時(shí)要注意器身與箱底位銷釘吻合。
4.11.6.4 凡進(jìn)入油箱或在器身上，開孔的油箱頂上工作的人員，必須嚴(yán)格清除隨身的細(xì)小物件，并不得穿帶釘?shù)男?br /> 4.11.6.5 凡在油箱內(nèi)，開孔的油箱頂部或通過手孔工作時(shí)，工具一律帶上布帶，一端拴在油箱上，拆下的零件一律放在指定的工具袋或零件箱內(nèi)。
4.11.6.6 帶電機(jī)具都要接地。
4.11.6.7 在油箱頂上注油時(shí)，應(yīng)防止靜電觸電。
4.11.6.8 抽真空注油時(shí)，要嚴(yán)密注意油箱的變形情況。
4.11.7 大修竣工后應(yīng)收集保存的資料。
4.11.7.1 上級單位發(fā)來的任務(wù)單，運(yùn)行單位的缺陷報(bào)告及檢修單位的外表檢查記錄。
4.11.7.2 檢修預(yù)算及工料結(jié)算單。
4.11.7.3 施工記載、職責(zé)記錄、拆卸記錄及現(xiàn)場測繪記錄。
4.11.7.4 檢修前后的電氣試驗(yàn)報(bào)告，器身檢查報(bào)告和油試驗(yàn)報(bào)告。
4.11.7.5 其它有關(guān)圖紙資料、干燥、驗(yàn)收記錄等。
5 變壓器現(xiàn)場小修
運(yùn)行中的變壓器，由于長時(shí)間運(yùn)行，一方面受本身溫度與油壓的不斷作用，同時(shí)受自然環(huán)境風(fēng)吹、日曬、雨淋的影響，另一方面由于制造質(zhì)量及檢修質(zhì)量的不良，運(yùn)行中的變壓器常出現(xiàn)如下故障：箱件冷卻器等的滲漏油、油標(biāo)、防爆筒玻璃的破裂；風(fēng)扇故障停運(yùn)等。變壓器的此類小故障應(yīng)引起重視，及時(shí)檢修解決，對變壓器外部的此類小故障，一般能在現(xiàn)場檢修，故稱為現(xiàn)場小修。
5.1 小修項(xiàng)目
5.1.1 漏油檢修：變壓器本體油箱滲漏油，各附件冷卻器、儲(chǔ)油柜、凈油器、氣體繼電器等滲漏油。
5.1.2 變壓器儲(chǔ)油柜缺油進(jìn)行補(bǔ)油。
5.1.3 附件損壞更換：風(fēng)扇、溫度計(jì)、套管等附件損壞；油標(biāo)、防爆筒玻璃破裂等。
5.1.4 其它項(xiàng)目：更換膠囊、硅膠等。
5.2 小修常用機(jī)具
常用機(jī)具有油罐、濾油機(jī)、烘箱、電焊機(jī)，常用鉗工工具及部分專用檢修工具。
5.3 現(xiàn)場檢修一般必須停電，但如變壓器少量補(bǔ)油、散熱器下部修漏等，在不危及人身安全和設(shè)備安全的前提下，也可考慮采用不停電方式帶電檢修。
5.3.1 變壓器現(xiàn)場滲漏的檢修。
現(xiàn)場運(yùn)行的變壓器最大量的出現(xiàn)密封膠墊的滲漏，其次焊縫及鑄件的砂眼、氣孔的滲漏。對于不同的滲漏應(yīng)采取不同的檢修方法。
5.3.1.1 密封膠墊滲漏
a. 膠墊使用長久而老化，失去彈性；
b. 膠墊質(zhì)量不良，安裝后出現(xiàn)開裂、脆化、變形；
c. 膠墊安裝不符合工藝質(zhì)量要求而造成滲漏。
對于a b兩種情況可根據(jù)具體情況采取必要的技術(shù)措施，重新夾緊密封膠墊。
修漏方法：對于箱高及高壓套管的密封膠墊，如發(fā)現(xiàn)滲漏通?？蛇m當(dāng)擰緊擰緊螺母。如解決不了滲漏，則可能是膠墊開裂或是安裝工藝問題，必須整體放油來檢修，工作量較大。對于冷卻器，當(dāng)擰緊螺母也解決不了滲漏時(shí)，也必須放油后檢修。
5.3.1.2 焊滲漏
焊好滲漏部位的關(guān)鍵是找準(zhǔn)變壓器滲漏油準(zhǔn)確位置，用清洗劑清理滲漏部位的油污、油泥，然后撒些白土。找出確切滲漏點(diǎn)，根據(jù)滲漏點(diǎn)的所處部位，由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的焊漏焊工采用帶油或不帶油的方法進(jìn)行補(bǔ)焊工作。
a.油箱滲漏檢修：油箱鋼板6-8cm，較厚，可帶油補(bǔ)焊，滲漏點(diǎn)如在油箱下部，焊口較大，由于油壓大不易焊時(shí)，可采用抽真空法，在油箱上部法蘭孔接一膠管，用一臺(tái)小型真空泵抽真空，造成油箱內(nèi)低壓真空。也可用一臺(tái)濾油機(jī)，在關(guān)閉所有箱體閥門及進(jìn)氣口的情況下，抽取油箱內(nèi)少量油，使油箱內(nèi)低真空，這樣可以比較容易地進(jìn)行補(bǔ)焊工作。
b.冷卻器滲漏：冷卻器（散熱器）管壁較薄，不易焊接。通?？刹扇￡P(guān)閉散熱器上下閥門，擰開放油閥放油后進(jìn)行補(bǔ)焊。如果遇到蝶閥不嚴(yán)，也可在放油過程中使散熱器中產(chǎn)生微負(fù)壓的情況下補(bǔ)焊。
c.附件滲漏檢修：凈油器、防爆筒、儲(chǔ)油柜、連管等滲漏，通常都可以采取少量放油后補(bǔ)焊。
d.附件滲漏檢修:附件滲漏檢修包括110KV高壓套管滲漏油，氣體繼電器、套管、電流互感器端子，蝶閥等滲漏的檢修。
5.3.1.3 充油高壓套管滲漏油：如套管連接法蘭滲漏，必須更換新套管，更換下的套管回廠大修。某些高壓套管油面下降，多數(shù)是套管尾部的法蘭密封墊有問題，或是油堵膠圈損壞，如果滲漏油較漫，可采取及時(shí)補(bǔ)油來暫時(shí)解決。滲漏油嚴(yán)重者，套管油面下降明顯，應(yīng)盡早更換新的套管或在現(xiàn)場吊出套管檢修。
5.3.1.4 氣體繼電器滲漏：主要是上蓋密封膠墊或是出線端子和取氣小球門滲漏。通?？申P(guān)閉氣體繼電器兩端蝶閥，取出芯子更換密封膠墊和更換小套管膠墊。球門不嚴(yán)滲漏可能是由于小鋼球不合適或里面有異物造成球頂不嚴(yán)而滲漏。檢修氣體繼電器必須停用直流電源，以防觸電也可防止氣體繼電器端子短接而誤跳閘。
5.3.1.5 套管電流互感器小套管滲漏：主要是膠墊或是導(dǎo)電析滲漏，必須停電放油檢修。
5.3.2 變壓器現(xiàn)場補(bǔ)油及更換附件。
5.3.2.1 現(xiàn)場補(bǔ)油：常為儲(chǔ)油柜缺油，充油套管缺油的補(bǔ)油工作。
a.儲(chǔ)油柜補(bǔ)油：儲(chǔ)油柜缺油是由于本體或冷卻器等滲漏油而造成儲(chǔ)油柜油面過低或看不見油面，屬于變壓器本體缺油。通常要求變壓器停電后打開儲(chǔ)油柜注油孔，用濾油機(jī)補(bǔ)油到合適的油面為止。所用的油要求油號一樣，電氣性能及物理化學(xué)性能合格。補(bǔ)油最好不從變壓器油箱下節(jié)門進(jìn)油，因多數(shù)變壓器箱底存有雜質(zhì)和水，防止把它們攪起來，引起變壓器絕緣。采用帶電補(bǔ)油方法，必須有特殊的保護(hù)措施。
b.套管缺油：對110KV充油型套管，當(dāng)油面低于油標(biāo)底面時(shí)，在變壓器停電情況下，用補(bǔ)油專用工具，以同油號的耐壓高于40KV的合格油從套管注油孔補(bǔ)油。如果套管滲漏油嚴(yán)重，已無法判定套管油面下降情況，應(yīng)考慮更換合格的新套管。
5.3.2.2 更換硅膠：運(yùn)行中的變壓器，當(dāng)油的酸價(jià)增大比較顯著時(shí)，應(yīng)考慮更換新硅膠，更換硅膠可以篩選6-8mm粒度的顆粒。
對于安裝在油箱上的凈油器，首先是關(guān)閉凈油器上下兩端蝶閥，注意關(guān)閉蝶閥時(shí)要求有手感，確保蝶閥已經(jīng)完全關(guān)閉。然后先打開下部放氣閥，把油放盡，最后再打開凈油器的下法蘭放出舊硅膠，打開上法蘭并注意上半蘭孔倒入新硅膠（不必裝大滿），封上法蘭（膠圈更換新的），經(jīng)檢查后可投入使用。當(dāng)凈油器上下蝶閥關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，不要強(qiáng)行更換硅膠，不然將要造成大量漏油。
5.3.2.3 檢修吸濕器：當(dāng)吸濕器中變色硅膠已由藍(lán)色變紅，應(yīng)更換新硅膠。當(dāng)發(fā)現(xiàn)吸濕玻璃筒破裂時(shí)應(yīng)更換新吸濕器。檢修吸濕器可以不停電，檢修中主要注意連接管是否暢通。
5.3.2.4 更換溫度表：舊溫度表指示不正確時(shí)應(yīng)更換新表（裝前應(yīng)校驗(yàn)合格），換表時(shí)應(yīng)注意儀表導(dǎo)管不要有壓扁和死彎，多余導(dǎo)管要盤成直徑200mm圓圈固定在變壓器油箱上，探頭裝入變壓器油箱頂部上的表庫中，在表庫中應(yīng)裝少許變壓器油，不然溫度表指示將不正確。
5.3.2.5 更換防爆筒防爆玻璃：按防爆筒直徑選取規(guī)定厚度的下班裝下班時(shí)要對稱逐漸擰緊螺母，均衡壓緊，不然玻璃極易破碎。
5.4 變壓器現(xiàn)場小修注意事項(xiàng)
5.4.1 填寫小修記錄，包括站名、變壓器編號、銘牌，小修項(xiàng)目，更換部件，檢修日期、環(huán)境溫度及氣溫等，并注明檢修人員。
5.4.2 對檢修后變壓器上部各放氣閥應(yīng)充分放氣，包括散熱器或冷卻器、套管、氣體繼電器 等處。擰松放氣閥放氣，當(dāng)冒快速擰緊，放氣完畢。
5.4.3 進(jìn)入檢修現(xiàn)場前，應(yīng)檢查變壓器的所有蝶閥，霸閥是否處在應(yīng)處的位置。
5.4.4 變壓器上部不應(yīng)遺留工具等。
6 變壓器附件的檢修
6.1 可能產(chǎn)生的缺陷。
在變壓器運(yùn)行中，分接開關(guān)長期通過負(fù)載電流，由于長時(shí)間浸泡在高溫的變壓器油中，可能使觸頭上氧化膜及油污，觸頭彈簧壓力降低等現(xiàn)象。運(yùn)行中也出現(xiàn)分接引線的接頭與分接開關(guān)的柱頭連接松動(dòng)的現(xiàn)象。
6.2 檢修步驟和要求。
分接開關(guān)的檢修在變壓器身吊出或吊起鐘罩式油箱后進(jìn)行。首先將罩在分接開關(guān)上的絕緣筒向上移動(dòng)，而露出分接開關(guān)的觸頭部分。檢查觸頭部分是否有松動(dòng)現(xiàn)象。如無缺陷可用浸有酒精的布擦洗觸頭各部位，以除掉氧化膜及油膜等。
檢查動(dòng)觸頭（環(huán)）和觸柱的壓力是否足夠，并可用手指按壓試之。各觸頭（環(huán)）的壓力應(yīng)基本均勻，如有壓力過小的應(yīng)更換彈簧。如分接引線的絲頭松動(dòng)，則應(yīng)將其旋緊。
當(dāng)分接開關(guān)有嚴(yán)重?zé)齻麜r(shí)，就必須更換。
6.3 驗(yàn)收：為了檢查分接開關(guān)的檢修質(zhì)量，首先進(jìn)行外觀檢查。觸頭部分接觸良好，無污物，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，緊固部件無松動(dòng)現(xiàn)象，絕緣良好，絕緣距離符合要求，指示位置正確，最后必須測量繞組各分接位置的直流電阻，并與原始記錄和標(biāo)準(zhǔn)比較合格（同溫度下）。全部工作完畢后，將絕緣筒放下來。
6.4 有載分接開關(guān)
6.4.1 電抗式有載分接開關(guān)
6.4.1.1 可能出現(xiàn)的缺陷及原因。切換開關(guān)由于多次切、合負(fù)載電流造成觸頭燒傷，而使導(dǎo)電回路電阻增大。切換開關(guān)箱（又稱閘箱）的絕緣油容化，使油耐壓水平降低。選擇開關(guān)發(fā)生故障的可能性很小。
6.4.1.2 檢修步驟及要求。切換開關(guān)通常裝于變壓器油箱外部的獨(dú)立油箱內(nèi)，其油與本體不相通，首先打開箱蓋入出其不意切換開關(guān)箱內(nèi)的油，如切換開關(guān)的銅鎢觸頭燒傷不嚴(yán)重，可用細(xì)砂布輕輕打磨燒傷的接觸面，使其平整。如燒傷嚴(yán)重則應(yīng)更換銅鎢觸頭。檢查軟引線連接是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有應(yīng)緊固，然后用清潔合格的變壓器油沖洗切換開關(guān)本體及油箱內(nèi)的油泥等污物，待進(jìn)行電氣試驗(yàn)和驗(yàn)收后，注入合格的變壓器油并蓋好油箱上蓋密封好。
如變壓器吊芯時(shí)，還應(yīng)檢查選擇開關(guān)的觸頭接觸是否良好，分接引線連接是否松動(dòng)，安裝緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象等，電抗器線圈絕緣是否良好，各部分緊固是否良好等。
6.4.1.3 驗(yàn)收，外觀檢查，觸頭應(yīng)接觸良好，接觸面應(yīng)平整、清潔，緊固可靠，動(dòng)作靈活，觸頭的接觸壓力為8-10kg，開關(guān)箱與變壓器油箱間的密封良好。在上述檢查后進(jìn)行有載開關(guān)各分接線圈直流電阻測量，測量結(jié)果均應(yīng)合格。檢修工具和電氣試驗(yàn)的銅線等不應(yīng)遺忘在切換開關(guān)箱內(nèi)。
6.5 套管檢修
6.5.1 大型主變壓器低壓側(cè)瓷套管檢修
變壓器低壓側(cè)瓷套管結(jié)構(gòu)比較簡單，通常的檢修項(xiàng)目和步驟如下：
6.5.1.1 檢查瓷套是否有裂紋和損傷，表面是否有放電痕跡。
6.5.1.2 對于導(dǎo)桿式套管，導(dǎo)電桿應(yīng)無過熱變紅現(xiàn)象，套管頂部的密封膠墊損壞時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。
6.5.1.3 檢查導(dǎo)電桿的絕緣紙管和固定導(dǎo)電桿的絕緣膠木墊應(yīng)完整無損。
6.5.1.4 檢查澆注式套管的法蘭澆注處是否有滲油現(xiàn)象，如有應(yīng)重新澆注。
6.5.1.5 處理檢查出來的缺陷后，清洗套管及各部件，并擦干凈，然后進(jìn)行組裝。
6.5.1.6 組裝后的套管應(yīng)進(jìn)行油壓試驗(yàn)，以檢查其密封效果。
6.6 110KV套管檢修
6.6.1 老式的充油套管頂部通氣孔與大氣相通，因此潮氣和某些有害氣體易侵入套管內(nèi)部，使油質(zhì)劣化，嚴(yán)重的還可使內(nèi)部的絕緣筒受潮。油紙電容式套管雖然全密封，油量很少，但運(yùn)行中受溫度影響，長時(shí)間運(yùn)行后，也會(huì)出現(xiàn)油質(zhì)的化學(xué)性能變壞，個(gè)別的套管由于頂部密封不良也有使電容芯子嚴(yán)重受潮的可能。
6.6.2 套管接頭（將軍帽）既與引線銅頭連接起導(dǎo)電作用，又起密封作用，二者很難兼顧。有時(shí)應(yīng)形成燒連現(xiàn)象。
6.6.3 對于套管油不合格或內(nèi)部輕微受潮的套管，一般進(jìn)行換油處理即可消除缺陷，對于內(nèi)部嚴(yán)重受潮或嚴(yán)重滲漏油的套管則一般采取解體干燥及解決密封缺陷。
6.6.4 套管換油步驟（110KV套管為例）
6.6.4.1 將套管放在專用支架上，做換油前的電氣試驗(yàn)和油化驗(yàn)。
6.6.4.2 打開套管底部的放油閥，電容式套管還應(yīng)打開頂部的注油閥，以便迅速將油放掉。
6.6.4.3 從注油孔引下一根注油管到壓力油罐，將壓力油罐出油管閥門打開。在罐內(nèi)氣壓作用下，各格的油便沿注油管不斷流入套管內(nèi)，然后又從底部放油孔流出。這樣不斷地沖洗套管內(nèi)部，直到清潔干凈為止。
6.7 油箱檢修
在檢修時(shí)，首先拆除可拆卸的各零部件，然后清洗油箱內(nèi)外壁、箱底、箱蓋及各法蘭處的油泥等污物。在經(jīng)過清理以后油箱及大蓋，應(yīng)盡快在油箱內(nèi)壁及大蓋底面刷一層絕緣漆，以防銹蝕，對保護(hù)變壓器油的油質(zhì)也有好處。油箱表面及箱蓋上面應(yīng)涂刷防銹底漆和灰漆。
檢修后，油箱暫放置時(shí)，如在露天存放則應(yīng)將箱蓋蓋好，各法蘭孔應(yīng)用臨時(shí)蓋蓋上。待蝴蝶閥、主閥門、防爆筒檢修后，待油箱安裝時(shí)，都必須用新的密封件。
6.8 冷卻裝置的檢修
變壓器的冷卻裝置隨變壓器容量的大小而有很大差別，僅就冷卻裝置的主設(shè)備：散熱器、風(fēng)扇電機(jī)等說明其檢修內(nèi)容方法及要求。
6.8.1 散熱器的檢修
散熱器是變壓器發(fā)生滲漏的主要部件之一，因此散熱器的檢修以處理滲漏缺陷為主要內(nèi)容。同時(shí)也要清洗散熱器內(nèi)部，防止散熱器內(nèi)部的雜質(zhì)隨油流進(jìn)入變壓器內(nèi)部造成變壓器內(nèi)部故障。此外清洗散熱器外部，以提高其散熱效果。
6.8.2 風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的檢修
風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中處在風(fēng)吹、雨淋、日曬和灰塵條件下，因此出故障機(jī)會(huì)比較多，常見的故障有因防雨罩、引線端蓋密封不良而進(jìn)水，使絕緣水平降低，以致燒毀繞組；還有因保護(hù)不當(dāng)而造成單相運(yùn)行也會(huì)燒壞繞組，運(yùn)行時(shí)間長，軸承內(nèi)潤滑油變質(zhì)，使磨損嚴(yán)重，此外還可能有其它一些故障。
風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)在檢修時(shí)要進(jìn)行解體大修。風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)在從變壓器上拆下之前，先拆掉電源線，再拆去扇葉，以防碰壞扇葉和使扇葉角度變化，然后擰下固定螺栓，拆下電動(dòng)機(jī)解體步驟如下：
6.8.2.1 拆掉軸承端蓋的螺絲及密封小蓋、拆掉兩個(gè)端蓋與機(jī)座的固定螺絲，然后用錘輕輕打擊兩端蓋，取下端蓋。如軸承松動(dòng)，可將軸承取下；解體后，如繞組有損壞，則應(yīng)按一般電動(dòng)機(jī)的檢修步驟更換繞組，如軸承損壞應(yīng)用新的軸承。然后用扁鏟將機(jī)殼及兩端蓋的止扣處的漆膜及污物清理干凈。用毛刷、汽油刷洗兩端蓋的軸承座及轉(zhuǎn)子端的的軸頭。其它零件也要清洗干凈，然后就可進(jìn)行組裝。組裝后的風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)用手旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)靈活無磨擦，將檢修后的風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)安裝在原位置上。
6.8.2.2 檢修后的風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)要做電氣試驗(yàn)，測量繞組絕緣電阻及電動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)，合格后才能投入運(yùn)行。
6.8.3 吸濕器的檢修
6.8.3.1 將吸濕器從變壓器連通管上拆卸下來，然后將底罩先旋下來，并放掉所盛的變壓器油，旋下中間緊固螺桿上的螺母，將底座和玻璃管取下來，如硅膠已變?yōu)榉奂t色，說明已經(jīng)失效，將硅膠倒掉。
6.8.3.2 檢查上法蘭與連接管是否通氣，如不通氣應(yīng)進(jìn)行處理，以保證氣路暢通。否則吸濕器將不起呼吸的作用。解體后將各部件清理干凈，更換各膠墊，然后回裝，換上新的變色硅膠，緊固時(shí)不要用力過猛以防玻璃管被緊壞。
6.8.3.3 底罩內(nèi)盛以適量的變壓器油作為油封。
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